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              主要生產鋼塑復合管,涂塑鋼管,消防涂塑鋼管,內外涂塑鋼管,給排水涂塑管等產品,涂塑鋼管廠家哪家好,哪家價格實惠,當選萬名鋼管。
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              預計2021/22財年我國涂塑鋼管產量將比去年增長

              發布時間:2021-09-23 11:43:54涂塑鋼管廠家電話是多少
              預計2021/22財年我國涂塑鋼管產量將比去年增長18%,達到1.2億噸,涂塑鋼管需求可能達到1億噸,我國涂塑鋼管需求也將改善。此外,我國信用評級機構ICRA提高了我國涂塑鋼管行業財政年度前景。今年年初,我國涂塑鋼管公司財務業績強勁,債務負擔不斷減輕。雨季后,我國強勁的內需和生產成本的下降將有助于我國涂塑鋼管制造商在財政年度結束時獲得高回報。ICRA提高了對國家涂塑鋼管行業的預期,即從穩定性來看。我國涂塑鋼管制造商將于2020年7月至9月開始去杠桿化。該行業合并貸款現處于2012年3月以來的最低點。季風過后,我國的內需在第三季度明顯改善。受建筑業需求強勁的影響,預計我國國內涂塑鋼管需求將在本財年度同比增長12%-13%。由于半導體短缺,汽車行業的前景不確定,但我國政府投資了自己的芯片制造項目,以幫助當地的汽車制造商。隨著鐵礦石價格的下跌,鐵礦石價格的下跌將進一步支撐利潤的增加。由于我國增加了國內商業和自有礦產,國內鐵礦石價格放緩。在我國國家采礦開發公司已恢復開采。我國國有涂塑鋼管公司被允許在自由市場銷售鐵礦石。當地各大中型涂塑鋼管生產企業對投標表示興趣。我國涂塑鋼管制造商不僅保證了自己的礦山,還建立了選礦和球團生產設施。
              目前,我國政府出臺了一系列促進國內涂塑鋼管生產的措施,以避免過度依賴進口。
              自2018年以來,我國的涂塑鋼管產量已經超過日本,成為世界第二大涂塑鋼管生產國。我國政府于2017年推出了雄心勃勃的產能擴張計劃,并在2030財年前將我國涂塑鋼管產能提高到3億噸。盡管受疫情爆發的影響,我國涂塑鋼管產能擴張的步伐并沒有停止。由于我國經濟和涂塑鋼管需求的恢復,各大涂塑鋼管企業近日提出繼續實施新的涂塑鋼管產能項目,并積極規劃新的產能擴張項目。主要內容如下。我國德勒涂塑鋼管公司為了擴大位于奧里薩邦的涂塑鋼管產能,計劃將阿努古爾廠的年產量從目前的600萬噸增加到1200萬噸,建設年產4250,000噸的高爐,建設330萬噸的轉爐,建設300萬噸的電弧爐車間,建設年產270萬噸的直還原鐵廠,DRI年產470萬噸。該項目計劃于2023年投入使用。此外,公司計劃分兩個階段建設年產1200萬噸的球團廠,年產600萬噸左右。該計劃的實施將使公司的煉鋼能力和球團生產能力分別提高66%和133%。據報道,政府計劃進一步提高工廠的年生產能力,達到2550萬噸,投資估計超過2460億美元。如果計劃成功,這家工廠將成為我國最大的獨立煉鋼廠。此外,JSPL還計劃在安得拉邦建設一個年生產能力300萬噸的鋼廠。有利于從港口進口原材料和礦物。該項目預計將于2026財年投產。此外,為了促進我國制造業的發展,我國政府于2020年提出,未來5年將推進10項制造業促進計劃,提供的資金支持項目總額為2萬億美元,其中特鋼為632.2億美元。因此,JSPL計劃生產鐵路涂塑鋼管,包括兩個項目,一個是鐵路高速和重軌,另一個是1080級地鐵。位于我國西部古吉拉特邦哈吉拉的安賽樂米塔爾日本制鐵我國公司與奧里薩邦政府簽署了一份諒解備忘錄,將在Kendrapada建造一座年產1200萬噸的涂塑鋼管廠。
              在此之前,公司進行了可行性研究,并對獲得必要的許可和征用做了相應的工作。估計工程投資5000億美元。該公司在中長期規劃中,將古吉拉特邦Hargiragieli涂塑鋼管廠的年生產能力提高到1400萬噸,然后提高到1800萬噸。該項目將分階段實施。一期年生產能力可達300-500萬噸,總投資約5000億美元。該項目的建成將擴大AM/NS我國公司的產品范圍,生產我國國內空白產品。9月2日,公司宣布在奧里薩邦帕拉迪普一家年產600萬噸的新球團工廠正式投產,使該地區球團年產量翻了一番,達到1200萬噸。使其成為我國最大的單球團廠,年生產能力提高到2000萬噸。此外,京德勒西南涂塑鋼管公司京德勒涂塑鋼管公司也發布了產能擴張計劃。計劃將維查耶納伽爾鋼廠的年生產能力提高500萬噸,同時計劃將5號焦化廠的年生產能力提高150萬噸。新增焦化產能將分階段進行。公司計劃于2023年第三季度啟動,投資估計為1500億我國美元,計劃于2024年完成。2021年7月,董事會批準了在恰蒂斯加爾邦建設聯合涂塑鋼管廠的計劃。該計劃包括建立一個年生產能力為150-200萬噸的扁平材料生產廠?,F在,公司正在征用土地,爭取環境許可。該項目的設計和項目將緊隨其后,最終投資金額尚未確定,但制造商估計其資本支出為300-400億美元。該項目將與當地政府合作建設,計劃在2024-2025財年投產。
              目前,我國涂塑鋼管局正在對我國涂塑鋼管行業進行現代化改造和產能擴張,計劃年產能力達到2140萬噸。未來15-18個月,公司還將制定下一階段的擴張計劃,使其年生產能力翻倍至5000萬噸,并在2023-2024財年開始擴張。隨著新一輪現代化的改造和擴建,第一階段的目標是將比萊涂塑鋼管公司、伯恩布爾和魯爾克拉廠的年產量增加到1200萬噸,而第二階段將比萊涂塑鋼管的年產量增加到1200萬噸。SAIL已經完成了魯爾克拉和波卡羅的土地調查,并為擴張提供了土地。擴展項目將分階段進行,并在項目啟動前償還盡可能多的債務,以1-1的債務股本比例支持新階段的擴張。該公司計劃將Dualgapur涂塑鋼管廠的年生產能力從250萬噸提高到750萬噸,Ruelkras的年生產能力從370萬噸提高到880萬噸。年產量將提高到950萬噸,伯恩布爾的年產量將增加到300萬噸,下一階段將增加到730萬噸。分析我國目前和即將到來的大規模產能擴張計劃,預計未來五年投產,而中國正在減少出口以滿足國內需求,為我國擴大涂塑鋼管出口提供市場。許多國家正在從需求層面制定刺激計劃來發展基礎設施,這將為涂塑鋼管需求創造巨大的空間。
              新東盟國家的涂塑鋼管產能將主要滿足國內市場。因此,總體而言,受我國國內產能擴張、全球涂塑鋼管需求增長和中國出口限制的影響,我國很可能在未來幾年瞄準國際市場,擴大涂塑鋼管出口。
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